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长安街西延道路工程新首钢大桥建成通车9点贯通

2019-11-26 13:38:56   【浏览】2760

长安街西延工程通车

《北京青年报》记者从市交通委员会获悉,长安街西延新首钢大桥将于9月29日9点全面竣工通车。至此,门头沟区史丹路西延、石景山古城大道东延、长安街西延6.5公里将全面通车,使长安街成为真正的“百里长街”。

长安街西延的建成开放,对于扩大“新首钢”地区的辐射和影响,为2022年北京冬奥会提供交通支持具有重要意义。同时,加强北京中心城市与北京西部的联系,带动门头沟区、石景山区和新首钢公园的建设和发展,为西部更好地承担中心城市的救助职能奠定交通基础。

使用世界上第一个斜拉刚性框架系统

首钢新桥横跨永定河,全长1.35公里,规划为双向八车道城市主干道。主桥长639米,宽54.9米,共5跨,主跨280米。它是北京最大跨度的桥梁,也是目前中国最宽的钢桥。主桥采用钢结构焊接,总钢材消耗量约为45,000吨。

首钢新桥采用世界上第一座“五跨双塔双索面斜拉桥刚性框架组合桥”结构。两座门式钢塔为三维扭曲结构,分别达到124.5米和77米,全桥近3万吨钢箱梁由斜拉桥拉起。两座门楼、主梁和拉索就像两个人面对面坐在地上,脚靠着脚,手拉着钢索。他们每个人都被武力拉回。因此,它们被称为“合力之门”。它们充分体现了城市建筑与自然的和谐之美,诠释了山城之间的文化联系。

为了保证车辆安全通行,改善驾驶体验,首钢新桥机动车道设计为四向八车道,充分提高道路车辆承载能力。同时,主干道中央隔离带的栏杆不仅具有防撞功能,还具有抵抗夜间对面车辆照明的功能。

为了确保行人的安全和体验,大桥在机动车道两侧设置了3.5m宽的非机动车道和3m宽的人行过道。人行道不仅设计有无障碍设施,还涂有防滑材料。同时,桥的最外面的栏杆允许市民舒适地躺在栏杆上,俯瞰风景。

温家宝/北京青年报记者刘珏照片/北京青年报崔军

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